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全球航空業遭遇百年以來“艱難時刻”(圖)

來源: 上海物流公司    發布時間:2021-03-03 返回列表

最近,由漢莎貨運公司運營的全球首個碳中和飛行啟動了從歐洲到中國的里程碑式飛行。受新的冠狀肺炎流行的影響,全球航空業已經經歷了一個世紀的“艱難時期”。在這種情況下,全球航空產業鏈中的制造商和運營商已將目光投向了數字化轉型。這種“綠色飛行”承載著航空業對可持續未來的期望,對航空業可持續發展潛力的探索也正在推動諸如物流和倉儲公司等航空公司的數字化轉型。業內人士指出,在特殊時期抓住市場機遇進行數字化轉型考驗了企業的實力和行動,也有利于產業的進一步融合發展。

加快數字化轉型

航空運輸業被視為經濟的重要指標。自新的冠狀肺炎爆發以來,全世界有大量的客運航班停飛,航空貨運面臨著需求,容量和效率等多重壓力。 “在特殊時期,我們使用數字轉換來更快地響應客戶需求,并為市場提供創新的解決方案。”德國物流和倉儲公司在中國的首席代表米冬梅說。

數字技術可以支持個性化,專業和精確的服務,還可以促進行業的進一步融合和發展。實際上,全球航空產業鏈中的制造商和運營商正在致力于數字化轉型,試圖通過數字技術創新服務,提高運營效率和降低成本,希望為該行業探索新的發展方法。

新皇冠肺炎流行的爆發促使人們接受在線會議,展覽和聚會,同時也迅速接受在線航空貨運預訂服務。航空貨運的高質量和速度優勢日益突出。

“數字化轉型是大勢所趨,同時也測試著實力和行動。爆發之后,漢莎貨運公司推出的實時報價系統被客戶和市場所接受,其發展速度超出了預期。”米冬梅說。

在流行之前,航空貨運主要依靠全貨機和腹式客機運輸。以漢莎貨運為例。在流行病爆發之前,該公司全球貨運量的一半來自客機的機艙容量。在新的冠狀肺炎疫情爆發后,全球航空客運受到重創,這影響了腹艙的貨運能力。同時,對緊急醫療物資和必需品的運輸需求迅速增長,航空貨運公司的運營管理效率和客戶響應能力正面臨巨大挑戰,并在困難時期迎來重要機遇。

“在數字化轉型方面,我們的長期努力在流行期間已見成效。該在線24小時實時報價系統是根據客戶需求快速響應并大大節省人力的。”米冬梅說。

與流行之前傳統的空運所使用的手冊或郵購訂單不同,該數字實時報價系統可以提供24小時個性化和專業的服務。在流行期間,全貨機和客運航班不僅運送諸如醫療用品之類的關鍵物資,而且還運送辦公文件,日用品甚至“貓,貓和狗”。

疫苗的運送對溫度和時間極為敏感,比普通藥品和醫療用品的運送要求更高。 “目前,疫苗運輸是世界上最關注的話題。在這方面,航空業負有重大責任。醫療運輸的專業性和貨物網絡的能力對于疫苗運輸至關重要。”米冬梅表示,漢莎貨運公司擁有16架全貨機,以及廣泛的貨運網絡,通向世界的客機腹式貨運網絡,空陸聯合運輸的端到端運輸能力以及高質量的醫療冷鏈航空運輸服務能力以及對疫苗運輸至關重要的全球布局。

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據報道,漢莎貨運已在新的冠狀肺炎流行之前在必要的地面基礎設施上投入了大量資金,并依靠法蘭克福,慕尼黑,上海和芝加哥的醫療物流中心以及約30個國際機場世界各地的航空公司。經運輸協會認證的獨立醫療物流驗證中心(CEIV Pharma)認證的貨運站躋身全球最大的航空制藥物流網絡之列,其中包括在全球范圍內建立大量溫控貨運站。

“為了實現高度敏感藥物的快速,可靠的洲際物流和分銷,航空運輸至關重要,漢莎航空對此負有不可推卸的責任。”米冬梅表示,漢莎貨運正在進一步加強國際貨運航線的實力,漢莎集團強大的客運網絡也可以為貨運提供幫助。

探索可持續的未來

漢莎航空貨運B777貨機在從德國法蘭克福到上海浦東的整個航班中使用碳中性燃料,該航班于11月底才實現。漢莎航空貨運公司表示個性化貨運公司,該航班旨在通過使用可持續的飛行燃料來減少二氧化碳排放。

“漢莎航空公司正在與物流和倉儲公司合作,開展可持續的航空燃料飛行。它不僅在尋找可替代當前化石燃料的綠色燃料,而且還在與行業合作伙伴合作,為全球民航業探索可持續的未來行業。”米冬梅說。

根據介紹,漢莎航空集團以前使用由生物質能材料制成的可持續噴氣燃料,例如動植物油,用于客運。這是全貨運航班首次使用可持續的噴氣燃料。

這種碳中性貨運航班可以通過替換傳統的噴氣燃料減少約80%的碳足跡。合作伙伴還通過植樹抵消了另外20%的碳足跡,使之成為綠色個性化貨運公司,可以抵消100%的碳足跡。碳中和飛行。

對于航空業而言,減少污染排放不僅是航空業一直面臨的環境挑戰,而且是航空業可持續生存和發展的責任。

“漢莎航空貨運公司是全球航空運輸的領導者。在流行期間個性化貨運公司,我們一直通過貨運飛行來支持全球抗擊流行病的斗爭,而且我們始終堅持探索節油和綠色可持續的飛行。”米冬梅說。

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“當然,漢莎航空也面臨著巨大的生存壓力。這時在可持續燃料方面的投資尤其困難。以碳中性燃料的飛行為例,目前的成本是該成本的3至6倍。化石燃料。然而,在困難時期,我們越需要更多地站起來研究更好和更可持續的發展道路。”米冬梅說。

與潛在市場攜手共進

“中國市場是一個生機勃勃的市場。中國政府抗擊這一流行病的能力和作用在世界各地都很明顯。中國的對外開放不斷擴大,使漢莎航空非常有信心與中國共同發展。 ”米冬梅說。

漢莎航空貨運公司全球醫療物流網絡的樞紐之一,是歡迎全球首次實現碳中和飛行的物流和倉儲公司。

漢莎貨運公司與上海浦東機場等單位合作建立的航空貨運樞紐個性化貨運公司,以前已經完成了其他類型冷凍疫苗的冷鏈運輸個性化貨運公司,并在投資后迅速投資了重要的醫療用品,例如核酸試劑爆發。

“上海是漢莎航空貨運在全球海外市場上容量最大的機場城市。它還是德國以外貨運航班密度最高的城市。由此可見中國市場的價值。 ”米冬梅說。

漢莎貨運和中國郵政于2016年建立了戰略合作伙伴關系,并于2018年續簽了戰略備忘錄,以加深長期合作。雙方決定,漢莎貨運公司將每周進行一次貨運飛行,以在中國和歐洲之間運輸貨物和郵件材料。

與此同時,漢莎貨運也在探索與大型中國電商企業和物流代理商的更廣泛合作,探索建立將中歐之間的航空和陸路運輸整合在一起的端到端物流運輸。

“中國是漢莎航空的戰略市場。中國擁有豐富而完整的產業鏈和強大的市場能量,以及繼續進行改革和創新的決心和行動。這是漢莎航空加入中國市場尋求共同發展的信心。 ”米冬梅說。

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